Jakarta – Ketua DPR RI Puan Maharani mendorong agar layanan bagi jemaah haji lanjut usia (lansia) dalam penyelenggaraan Ibadah Haji 2025 ditingkatkan. Puan meminta pemerintah memastikan perlindungan terhadap kelompok rentan dalam penyelenggaraan haji. “Kita ketahui bersama, pelayanan bagi kelompok rentan seperti lansia dan penyandang disabilitas dalam pelaksanaan Ibadah Haji menjadi tantangan tersendiri. Kami berharap pemerintah memastikan pelayanan maksimal bagi jemaah haji lansia dan disabilitas,” kata Puan dalam keterangannya, Selasa (20/5/2025). Puan mengingatkan para petugas haji untuk menjamin keamanan dan kenyamanan jemaah haji lansia. Puan meminta agar jemaah haji lansia diutamakan. “Para jemaah haji lansia ini cukup besar, jadi harus dipastikan segala kebutuhan mereka terlayani dengan baik. Mereka sudah menunggu antrean puluhan tahun untuk bisa menunaikan ibadah suci,” tutur perempuan pertama yang menjabat sebagai Ketua DPR RI itu. Diketahui, banyak dari jemaah haji lansia bergantung pada kursi roda atau alat bantu jalan. Panitia Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi pun telah menyiapkan armada bus shalawat inklusif yang ramah bagi lansia dan penyandang disabilitas. Selain itu, sebanyak 32 unit bus juga telah disiapkan untuk melayani pergerakan jemaah berkebutuhan khusus dari hotel ke Masjidil Haram. Bus-bus tersebut telah dilengkapi dengan akses tangga landai, ruang kursi roda, serta fasilitas keselamatan tambahan. “Memastikan pelayanan yang baik bagi semua jemaah, termasuk kelompok lansia, sudah menjadi tugas penyelenggara ibadah haji,” ujarnya. Puan juga mendorong PPIH untuk menyiapkan petugas haji dengan pelatihan khusus perawatan lansia. Puan meminta Kemenag berkoordinasi dengan Kementerian Sosial dan Kementerian Kesehatan untuk mewujudkan pelayanan haji yang inklusif bagi kelompok rentan. “Seluruh kementerian terkait harus memastikan pelayanan haji terselenggara dengan baik, termasuk bagi lansia dan penyandang disabilitas,” ungkapnya. Lebih lanjut, Puan mengatakan pemerintah harus menjalin komunikasi intensif dengan otoritas Arab Saudi. Hal itu, kata dia, agar infrastruktur publik di Mekkah maupun Madinah menjadi lebih ramah terhadap lansia dan penyandang disabilitas. “Negara harus memastikan hak-hak bagi lansia dapat terpenuhi dan layanan fasilitas selama musim haji ramah bagi lansia dan kelompok rentan lainnya,” papar Puan. “Haji yang sukses adalah haji yang memungkinkan setiap jemaah beribadah dengan tenang, aman, dan bermartabat,” imbuhnya.
daza08313@gmail.com
Semua orang pastilah pernah alami lupa password Gmail. Entah itu karena terburu-buru, lupa di mana terakhir meletakkan password-nya, atau mungkin memang orang tersebut memang benar-benar lupa kata sandi alias password-nya. Mungkin beberapa orang akan menganggap hal ini remeh dan normal, tetapi untuk sebagian orang, kehilangan akses ke Gmail bisa menjadi awal dari masalah yang jauh lebih serius. Karena bisa saja akun tersebut dipergunakan untuk hal-hal yang jauh lebih penting, entah itu menghubungi klien, sampai data internal perusahaan. Buat kalian yang saat ini lupa password Gmail dan ingin ketahui bagaimana cara pulihkannya, yuk simak sampai habis.
Cara Mudah Atasi Lupa Password Gmail
Berikut adalah beberapa cara mudah untuk mengatasi lupa password Gmail yang bisa kalian coba. Gunakan Alamat Email Pemulihan
Agar kalian bisa masuk ke akun milik kalian, cara pertama yang layak dicoba adalah dengan memasukkan alamat email pemulihan dari akun tersebut. Perlu digarisbawahi bahwa cara ini hanya akan efektif bila kalian telah mendaftarkan alamat email pemulihan sebelumnya. Berikut caranya yang dapat kalian lakukan:
- Isi alamat Gmail pada halaman Login, lalu tekan Next
- Pilih Lupa Sandi
- Selanjutnya, pilih Coba Cara Lain
- Kemudian, masukkan email pemulihan yang kalian daftarkan sebelumnya
- Tekan Kirim
- Buka email pemulihan tersebut, dan masukkan kode verifikasi yang dikirimkan
- Buat kata sandi baru, pastikan berbeda dari yang sebelumnya
- Selesai, kalian sudah dapat masuk ke akun tersebut
Verifikasi dengan Nomor Telepon
Alternatif lain yang dapat kalian lakukan ketika lupa password Gmail adalah dengan melakukan verifikasi lalui nomor telepon. Sama seperti cara sebelumnya, cara ini hanya dapat digunakan ketika akun email tersebut sudah mendaftarkan nomor telepon yang kalian gunakan untuk proses verifikasi. Ikuti cara di bawah:
- Isi alamat Gmail, lalu tekan Berikutnya
- Tekan Lupa Sandi
- Isilah nomor telepon yang kamu daftarkan sebelumnya, lalu tekan Berikutnya
- Google akan kirimkan SMS berisikan kode verifikasi, masukkan lalu tekan Berikutnya
- Kamu akan diminta untuk mengubah kata sandi, pastikan berbeda dari yang sebelumnya
- Selesai, akun Gmail sudah bisa digunakan seperti biasa
Bagaimana Cara Antisipasi Lupa Password Gmail?
Untuk mengantisipasi kejadian serupa terjadi di kemudian hari, kalian bisa mencatat email dan password pada selembar kertas kecil yang kalian bawa sehari-hari. Kalian bisa coba letakkannya di dompet, atau di bagian belakang smartphone karena dua barang tersebut seharusnya kalian bawa setiap saat. Kami kurang menyarankan penyimpanan kredensial pada aplikasi perpesanan instan semacam WhatsApp, karena ditakutkan ketika layanan tersebut tidak bisa diakses dan kebetulan kalian lupa password, maka akan timbul kekacauan serupa yang tidak diinginkan.
Jakarta – Pihak berwenang https://gamerindo24.com/ China menjatuhkan hukuman mati kepada Zhao Weiguo, Chairman perusahaan semikonduktor raksasa Tsinghua Unigroup milik negara atau istilahnya di sini adalah BUMN. Menurut media pemerintah China CCTV, hukuman mati dengan penangguhan dua tahun itu dijatuhkan atas serangkaian kejahatan keuangan, termasuk penggelapan, pencarian keuntungan ilegal, dan pelanggaran kepercayaan. Pengadilan di Jilin menyatakan Zhao bersalah karena menyalahgunakan jabatan untuk mengarahkan transaksi real estat dan kontrak perusahaan yang menguntungkan ke rekan sendiri. Tindakannya dinilai menyebabkan kerugian lebih dari USD 194,22 juta pada aset milik negara (sekitar Rp 3,196 triliun). Berdasarkan ketentuan hukuman, hukuman mati ditangguhkan selama dua tahun. Jika Zhao tidak melakukan kejahatan lebih lanjut selama periode tersebut, hukumannya diperkirakan akan diringankan menjadi penjara seumur hidup. Dikutip detikINET dari OCCRP, Senin (19/5/2025) pengadilan menyatakan ada beberapa faktor yang meringankan terdakwa, termasuk pengakuan yang lengkap, kerja sama dengan penyidik, dan pengembalian keuntungan yang tidak sah. Sementara semua aset pribadinya telah disita. Zhao disebut tokoh penting dalam upaya China membangun industri chip yang mandiri. Ia memimpin Tsinghua Unigroup dari tahun 2013 hingga 2022 dan mempelopori strategi akuisisi yang agresif. Selama masa jabatannya, perusahaan tersebut mengakuisisi lebih dari 20 perusahaan, sebagian besar di sektor semikonduktor. Di waktu itu itu, nilai aset Tsinghua Unigroup membengkak dari 1,3 miliar yuan menjadi hampir 298 miliar yuan. Angka itu sempat memposisikannya sebagai juara nasional dalam ambisi semikonduktor China. Namun, kenaikan pesat perusahaan dibangun di atas landasan keuangan yang rentan. Akhir tahun 2020, Unigroup mulai gagal membayar utangnya. Pada bulan Desember 2021, setelah intervensi oleh perusahaan induknya Tsinghua Holdings, mereka dinyatakan bangkrut. Restrukturisasi yang diawasi pengadilan selesai pada pertengahan tahun 2022, mengalihkan kepemilikan penuh kepada pemegang saham baru Beijing Zhiguangxin Holding. Zhao mengundurkan diri tak lama setelah itu dan dia diselidiki. Pada bulan Maret 2023, Central Commission for Discipline Inspection China secara resmi menuduh Zhao melakukan penggelapan, memperkaya rekanan secara ilegal, dan merugikan kepentingan perusahaan yang terdaftar di bursa. Kasus tersebut kemudian diserahkan kepada jaksa penuntut, yang berujung pada vonis dan hukuman mati. "Sebagai seorang manajer perusahaan milik negara, dia dibutakan oleh keserakahan, bertindak gegabah, mengkhianati tugas dan misinya, menyalahgunakan sumber daya publik untuk keuntungan pribadi, mengubah properti publik menjadi properti pribadi, dan menganggap perusahaan milik negara yang dikelolanya sebagai wilayah pribadi," kata mereka.
https://gamerindo24.com/ – Pabrikan Aprilia pasang badan terkait rumor Jorge Martin yang dikabarkan bakal hengkang setelah selesai MotoGP 2025. Rumor hengkangnya Jorge Martin muncul usai sang pembalap kembali dibekap cedera. Sebelum musim tiba, jawara MotoGP 2023 itu mengalami cedera pergelangan tangan dan kaki. Kondisi itu membuat Martin melewatkan empat seri awal di MotoGP 2025. Setelah kembali membalap di Qatar, Martin kembali mengalami kecelakaan yang berimbas pada cedera yang lebih parah. Pembalap berusia 27 tahun itu mengalami 11 patah tulang rusuk dan cedera paru-paru. Kini, Martin masih https://cutt.ly/cuan128slot dalam masa pemulihan sebelum kembali membalap di lintasan. Sulit bagi Martin untuk kembali bersaing dengan pembalap papan atas setelah melewatkan hampir sepertiga seri di musim 2025. Hal tersebut yang membuat isu dirinya meninggalkan Aprilia mulai berkembang. Ia dikabarkan berniat meninggalkan Aprilia pada akhir musim dengan menggunakan klausul kontrak yang membebaskannya dari tahun kedua jika tidak finish di papan atas. Namun, rumor tersebut belum bisa dikonfirmasi langsung oleh pihak Aprilia. Pabrikan asal Italia itu akan menguji lagi kualitas Martin di sisa seri MotoGP 2025. "Dia sedang dalam fase menunggu persetujuan dokter untuk kembali berlatih intensif," kata Kepala Komunikasi Aprilia Racing, Antonio Boselli, dikutip Juara.net dari Crash.net. Martin diharapkan bisa membalap tepat sebelum jeda musim panas. "Itulah saatnya kita akan mengerti kapan kita bisa memulai lagi. "Tetapi tujuannya adalah untuk dapat kembali sebelum liburan musim panas," jelas Boselli. Kemungkinan liburan musim panas dimulai setelah MotoGP Ceska pada 20 Juli 2025. Setelah itu, balapan baru dilanjutkan kembali di Austria pada 15 Agustus. Dengan begitu Martin berpotensi masih akan melewatkan enam balapan ke depan. Keenam seri tersebut antara lain Silverstone, Aragon, Mugello, Assen, Sachsenring, dan Brno. 
Jakarta – Balapan MotoGP https://gamerindo24.com/ Prancis di Le Mans, semalam WIB, penuh drama. Beberapa pebalap bolak-balik ke pit untuk mengganti motor mengingat perubahan cuaca di Le Mans. Awal balapan pun diwarnai dengan kecelakaan yang dialami beberapa pebalap.
Sesaat setelah balapan dimulai, Francesco ‘Pecco’ Bagnaia terlibat kecelakaan. Bagnaia disenggol mantan rekan setimnya, Enea Bastianini, di tikungan ketiga. Mereka terjatuh meski setelahnya masih bisa melanjutkan balapan.
Atas insiden itu, Enea Bastianini kena sanksi. Dikutip dari Crash, FIM Stewards memberikan pemberitahuan sanksi kepada Enea Bastianini. Disebutkan, Bastianini telah berkendara secara tidak bertanggung jawab sehingga menyebabkan kecelakaan. Bastianini harus kena sanksi Long Lap Penalty di balapan berikutnya.
“Pada pukul 14:13:47 selama https://cutt.ly/cuan128slot Balapan MotoGP MICHELIN GRAND PRIX DE FRANCE di Tikungan 3, Anda diketahui berkendara dengan cara yang tidak bertanggung jawab sehingga menyebabkan kecelakaan, yang melibatkan pembalap #63. Ini melanggar instruksi khusus yang diberikan kepada para pesaing dan tim MotoGP, dan dianggap sebagai berkendara yang tidak bertanggung jawab yang membahayakan para pesaing lainnya. Oleh karena itu, ini merupakan pelanggaran terhadap Pasal 1.21.2 Peraturan Kejuaraan Dunia Grand Prix FIM,” demikian pemberitahuan FIM Stewards kepada Enea Bastianini.
Atas alasan-alasan di atas, FIM MotoGP Stewards telah menjatuhkan sanksi Long Lap Penalty. Long Lap Penalty akan dijatuhkan kepada Bastianini pada balapan Grand Prix berikutnya. Balapan berikutnya digelar di Silverstone, Inggris, pada 25 Mei 2025.
“Berdasarkan Protokol Hukuman yang dikeluarkan untuk tim, tindakan ini dianggap sebagai insiden Tipe MGP-CC5: START BALAPAN / LAP PEMBUKA. Tindakan yang menciptakan situasi berbahaya bagi banyak pebalap dan/atau menyebabkan kecelakaan. Sebagai pelanggaran pertama musim ini, hukuman yang tepat dalam kasus ini adalah Double Long Lap Penalty. Karena keadaan yang meringankan, hukuman Long Lap tunggal akan dijatuhkan,” demikian penjelasan mengenai sanksi untuk Bastianini.
Satu tahun https://gamerindo24.com/ berlalu sudah semenjak rilisnya Stellar Blade garapan Shift Up di konsol PlayStation 5, dan belakangan ini pun sang developer telah konfirmasikan eksistensi gamenya yang segera meluncur ke PC di bulan Juni mendatang.
Mengingat Sony merupakan penerbit gamenya, hal ini tentu membuat netizen bertanya-tanya apakah versi PC-nya ini turut membutuhkan akun PlayStation Network (PSN), karena khawatir terulangnya kejadian Helldivers 2.
Menjawab hal tersebut, Pihak Shift Up langsung pastikan bahwa Stellar Blade versi PC tidak membutuhkan akun PSN.
Namun seperti pada cuitan di atas, sejumlah pemain yang telah melakukan wishlist pada platform Steam mengaku terkejut karena gamenya tiba-tiba tidak tersedia di beberapa region. Dengan cepat beberapa netizen menduga bahwa hal ini disebabkan kembali oleh PSN yang tidak tersedia resmi di negara-negara terkait.
Stellar Blade PC terkunci di lebih 130 negara
Jika melihat data dari platform Steam, diketahui bahwa ada 132 negara yang tidak bisa mengakses laman atau membeli game Stellar Blade.

Menanggapi hal ini, pihak Shift Up lewat Twitter-nya mengungkapkan bahwa mereka tengah berdikusi dengan pihak penerbit untuk menyelesaikan permasalahan region lock tersebut secepat mungkin.
Bersamaan dengan ini sang https://cutt.ly/cuan128slot developer juga kembali tekankan bahwa menghubungkan akun PSN sejatinya adalah opsional. Sehingga pemain yang tidak memiliki akun PSN tidak perlu khawatir kehilangan akses gamenya.
Stellar Blade diekspektasikan meluncur pada platform PC pada 12 Juni mendatang. Kamu bisa cek spesifikasi PC yang dibutuhkan pada halaman ini.
Nah, kira-kira bagaimana tanggapanmu brott mengenai hal ini? Yuk, langsung saja share pendapatmu di kolom komentar ya.
Jakarta – Johann Zarco https://cutt.ly/cuan128slot meraih kemenangan gemilang di balapan kandang MotoGP Prancis. Bahkan, Zarco unggul jauh dari Marc Marquez di urutan kedua dengan selisih hampir 20 detik. Padahal, motornya ada kerusakan sedikit setelah terjadi kontak di awal balapan.
Zarco menjadi pemenang kandang pertama di Prancis sejak 1954. Di awal balapan, Zarco sempat melebar.
“Saya merasa sangat istimewa jaya128 dan bangga, karena saya mencintai sejarah sepeda motor dan menulis baris ini sebagai pembalap Prancis yang memenangkan GP Prancis, itu sungguh ajaib,” kata Zarco seperti dikutip Crash.
“Saya selalu memaksakan diri, berharap bisa memenangkan balapan atau naik podium. Namun hari ini juga tentang membuat pilihan untuk ban hujan.”
Balapan utama MotoGP Prancis penuh drama. Start awal dihentikan karena semua pebalap masuk pit untuk menggunakan motor dengan ban basah di akhir warm up lap. Sebanyak 13 pebalap kemudian membatalkan keputusan mereka dan kembali ke pit untuk mengganti motor kering. Sementara Zarco tetap bertahan dengan ban basah.
“Ketika saya melihat pembalap lain menggunakan ban slick (ban kering), saya tahu akan turun hujan. Jadi saya mencoba menyelamatkan ban basah itu karena lintasannya agak kering di awal. Namun dengan tetesan air hujan dan pembalap lain menggunakan ban slick, saya tahu bahwa banyak hal akan terjadi pada saya,” ucapnya.
Start balapan tidak mulus. Berada di urutan ke-11, Zarco terdorong oleh pebalap yang terjatuh hingga ia harus menghindar ke gravel. Zarco menyelesaikan lap pertama di urutan ke-17.
“Saya kehilangan banyak waktu saat start, karena saya tidak ingin menggunakan perangkat start apa pun,” kata Zarco, khawatir tidak akan ada cukup beban pengereman untuk menonaktifkan sistem. “Saya tidak tahu cara mengerem di tikungan pertama, jadi saya lebih suka aman di tikungan pertama, tetapi saya telah kehilangan banyak waktu saat start.”
Dia disenggol Joan Mir yang terjatuh hingga harus ke gravel, untungnya tak sampai terjtuh. Bahkan, Zarco sampai kehilangan ujung kiri setang.
“Saat mencoba melaju di sisi luar pada tikungan pertama, banyak hal dapat terjadi di tengah. Mir mengangkat motornya dan saya banyak menabraknya. Saya bahkan kehilangan ujung kiri setang dan saya langsung ke gravel,” ujar Zarco.
“Tetapi kemudian semuanya baik-baik saja, setang saya agak rusak di sisi elektronik. Tetapi masih cukup baik untuk dikendarai, dan sejak saat itu saya berkata, ‘yah, Anda telah kehilangan banyak hal. Sekarang tunggu dan lihat saja’. Itulah situasi di lap-lap pertama,” sambung Zarco.
Cuaca kemudian menjadi lebih buruk. Hal itu malah menguntungkan Zarco yang sedari awal menggunakan ban basah. Beberapa pebalap lain yang menggunakan ban slick harus kembali ke pit lagi.
Jack Miller, yang juga menggunakan ban basah, kemudian mengalami kecelakaan. Sedangkan Zarco naik ke posisi terdepan pada lap ke-8 dari 26.
“Saya tahu Jack Miller akan kuat dalam kondisi seperti ini… dan ketika Jack mengalami kecelakaan, saya mulai percaya bahwa saya dapat memenangkan balapan,” ungkap Zarco.
“Saya takut ketika Marc (Marquez) beralih ke ban hujan karena di awal ia melaju lebih cepat dari saya. Tetapi saya pikir ia juga mencapai batas ban hujan dan ia tidak dapat melaju lebih jauh dan jarak saya cukup besar untuk dikendalikan,” kata Zarco.
Akhirnya, Zarco tidak terkejar. Zarco juara dengan selisih 19,907 detik di depan Marc Marquez.
“Sungguh fantastis. Terkadang Anda harus mengejar kemenangan. Hari ini saya harus menunggu putaran berlalu untuk meraih kemenangan. Jadi itu sangat istimewa,” katanya.
“Ibu saya tidak pernah menonton grand prix selama 17 tahun saya membalap. Saya berkata, ‘Saya pikir akan menyenangkan jika Anda datang dan menonton GP Prancis karena penontonnya luar biasa.’ Saya pikir mereka sudah cukup melihat akhir pekan ini untuk menceritakannya kepada seluruh keluarga dan teman-teman selama sisa tahun ini! Saya sudah sangat senang karena mereka telah melihat penonton Prancis dan hari ini kami mendapatkan puncaknya,” pungkas Zarco.
Jakarta – jaya128 Marc Marquez cepat beradaptasi dengan motor Ducati Desmosedici. Di sisi lain keperkasaan Bagnaia tampaknya memudar.
Sepanjang seri MotoGP 2025, Bagnaia cuma sekali menang saat main race MotoGP AS, kemudian finis posisi tiga sebanyak enam kali.
Titik nadir Bagnaia terjadi saat balapan MotoGP Prancis. Murid Valentino Rossi itu sama sekali tidak meraih poin.
Hasilnya berbanding terbalik dengan performa Marc Marquez. Dia sudah meraih 9 kemenangan!
Tak sedikit yang menganggap kehadiran Marc Marquez bikin Bagnaia menderita. Salah satunya diungkapkan oleh Dani Pedrosa. Menurut hemat eks pebalap Honda itu, cemerlangnya Marquez bisa membuat perasaan tidak nyaman Bagnaia.
“Pecco berada dalam situasi yang tidak nyaman, di mana dia berpikir, ‘mengapa saya harus berada di sini sekarang dengan Marc?’ Saya pikir itu tidak mudah dicerna. Tetapi ketika situasinya juga menjadi kenyataan, Marc mulai membuat putaran cepat, pole, kemenangan, dan lain-lain.,” ujar Pedrosa dikutip dari Motosan.es.
Menurut Pedrosa, kedua pebalap itu punya gaya yang berbeda. Khususnya Marc yang punya segudang pengalaman dan pebalap yang cepat adaptasi.
“Marc adalah orang yang dapat memiliki sepeda motor dengan pegas suspensi atau dengan pengaturan suspensi, kemudian dengan pengaturan lain dari suspensi yang sama sekali berbeda dan melakukan waktu yang sama per putaran,” jelasnya.
“Di sisi lain, Pecco memiliki gaya yang perlu memiliki motor dengan benar seperti yang dia suka. Dan jika Anda mengubahnya, mungkin tidak begitu cepat lagi atau lebih sulit untuk melakukannya. Tapi saya pikir Pecco lebih menderita karena keputusan Ducati untuk memiliki Marc di dalam kotak,” simpul Pedrosa.
Meski begitu, Manajer Ducati, Davide Tardozzi membantah Bagnaia menderita gara-gara kehadiran Marquez.
“Dia itu tidak tertekan https://cutt.ly/cuan128slot secara mental karena kehadiran pebalap Iberia itu, melainkan sesuatu yang belum kami ketahui. Pecco itu jarang menyebut-nyebut dia dan kemudian mereka bersalaman dan saling bicara, detail-detail demikian menjelaskan bahwa mereka itu akur. Saya sering ngomong begini, tapi orang-orang tidak percaya,” sungut Tardozzi tentang Pecco Bagnaia dikutip dari Speedweek.
“Di beberapa lintasan, dia bahkan lebih kencang daripada musim lalu. Sebagai sebuah tim kami sedang bekerja keras untuk mengembalikan kepercayaan dirinya. Selama ini dia kan yang terbaik dalam pengereman dan masuk ke tikungan. Kami punya datanya dan kami tahu di mana dia kencang. Jika dia bisa kompetitif lagi di fase-fase itu, maka dia akan bisa bertarung melawan Marc,” jelasnya lagi.
Jakarta – Dokter Ángel Charte, Direktur Medis MotoGP, merupakan sosok yang berdedikasi dalam menjaga keselamatan para pebalap. Terkadang dia tidak bisa membendung rasa kesedihan saat menangani pebalap usai crash saat balapan.
Dalam wawancara bersama Pol Espargaró di DAZN, Dr. Charte mengungkapkan meski sebagian besar kecelakaan tidak fatal, beberapa di antaranya sangat berat dan penuh tekanan emosional. Ia mengakui bahwa dalam situasi tertentu, dia sampai nangis.
“Kewajiban kami selalu sama:mengeluarkan pebalap hidup-hidup dan membawanya ke rumah sakit,” kata dia dikutip dari Diario AS, Kamis (15/5/2025).
Dia bercerita, dengan bekal pengalaman dan ilmu kedokteran, tugas pertamanya adalah membuat kondisi pebalap yang mengalami kecelakaan stabil terlebih dahulu.
“Misi kami adalah menstabilkan, bukan mendiagnosis,” ujarnya.
Setibanya di rumah sakit, Angel Charte baru akan melakukan diagnosis efek kecelakaan.
“Lalu, seperti yang selalu saya katakan, dan seperti yang terjadi di rumah sakit mana pun,ketika cedera tidak sesuai dengan kehidupan, begitulah adanya. Namun, saya ingin menegaskan bahwa olahraga ini telah memberi saya lebih banyak kegembiraan. Seperti dalam kasus Anda, ketika keadaan tampak sangat buruk dan berakhir dengan sangat baik. Dan seperti pebalap lainnya. Pada akhirnya, itulah yang Anda dapatkan,” jelas dia.

Ada beberapa momen yang sulit dilupakan bagi Angel Charte. Pebalap yang meninggal dunia hingga kecelakaan fatal yang menghancurkan karier.
“Kami mengalami beberapa momen yang sangat sulit. Saya ingin mengingat, dan suara saya sedikit bergetar, Luis Salom, Jason Dupasquier, dua pebalap muda pendatang baru di Asia, dan kecelakaan serius seperti yang dialami Tito Rabat, Michelle Pirro, dan Anda (Pol Espargaró). Dan yang lainnya yang tidak seserius itu, tetapi merupakan bagian dari olahraga ini. Namun, tidak semuanya menyedihkan,” aku sang dokter, yang bahkan mengaku terkadang menangis, terutama saat ketidakberdayaan menguasai dirinya.
Angel Charte juga merasa tenang karena telah melakukan tugasnya dengan baik, sejak ia mengikuti MotoGP lebih dari satu dekade lalu.
“Tidak ada pebalap yang meninggal di sini (di sirkuit), mereka selalu keluar hidup-hidup,” tutur Charte.
“Jika cedera tidak sesuai dengan kehidupan, begitulah adanya. Dan para pebalap tahu itu; mereka tahu olahraga apa yang mereka mainkan. Mereka yang bermain MotoGP tahu apa yang mereka mainkan,” lanjutnya lagi.
Meski begitu, dia mengamini ada beberapa pebalap yang tetap ngotot meski dibekap cedera. Dia memiliki tugas untuk menghentikannya, sebab berpacu di atas lintasan tidak hanya soal nyawa diri sendiri.
“Pebalap harus dalam kondisi 100%.Ada kalanya mereka tidak bisa keluar lintasan karena nyawa mereka dan nyawa pembalap lain dalam bahaya, dan tugas kitalah untuk mencegahnya,” katanya.
Dia memahami sisi kompetitif para pebalap. Namun keselamatan lebih penting dari segalanya.
“Ada komponen emosional di kedua belah pihak yang tidak mudah untuk dikelola,” katanya.
Jakarta – Honda jaya128 Vario 160 baru resmi meluncur. Skuter matik (skutik) tersebut mengalami perubahan minor atau kecil-kecilan dibandingkan model sebelumnya. Berapa harganya?
Disitat dari Greatbiker, Sabtu (17/5), Honda Vario 160 baru bukan meluncur di Indonesia, melainkan di Malaysia. Kendaraan tersebut menyandang nama ‘Honda Click 160’ di Tanah Malaya.
Honda Vario 160 baru tak banyak berubah dibandingkan model sebelumnya. Pembaruan hanya terletak di bagian eksterior melalui kombinasi warna dan striping yang lebih ramai.

Jika di Indonesia https://bit.ly/cuan128okay identik dengan warna single tune yang kalem dan minim ornamen, Honda Vario 160 baru di Malaysia justru dibuat ‘heboh’. Bahkan, ada salah satu varian yang memadukan warna kuning, jingga, hitam dan abu-abu di tubuh kendaraan.
Meski demikian, secara garis besar, desain Honda Vario 160 sama sekali tak mengalami perubahan. Tunggangan tersebut masih mengusung tampilan agresif dengan sudut-sudut tajam. Sementara bagian depannya dibuat lebih gambot dengan model fairing yang sporty.
Mirip seperti di Indonesia, Honda Vario 160 baru di Malaysia menggunakan rangka Enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF yang sudah dioptimalkan. Sehingga, kendaraan tersebut diklaim lebih ringan dan lincah.

Pabrikan membekalinya dengan mesin eSP+ 157cc bersilinder tunggal dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga 15.18 dk pada 8.500 rpm dan torsi 13.8 Nm pada 7.000 rpm.
Sementara fiturnya tergolong cukup lengkap. Kuda besi tersebut sudah disematkan lampu full LED, panel instrumen digital, sistem nirkunci pintar atau smart keyless, soket USB untuk charging ponsel, bagasi lega untuk menyimpan helm dan sistem antilock braking system atau ABS berkanal tunggal.
Honda Vario 160 atau Click 160 baru sudah bisa dipesan di Malaysia. Konsumen setempat yang mau membelinya harus menyiapkan mahar mulai dari 10.498 ringgi atau sekira Rp 40 juta.